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欧马可采用非金属板簧，降重的同时提升了各项性能

欧马可轻量化卡车的第二大技术创新是非金属板簧，通过采用复合纤维材料替代传统钢板弹簧，板簧数量从前3后5+2变为前1后1+1，天津福田欧马可维修，实现单车降重70公斤。而且前后板簧的刚度全部提升，比钢板弹簧的承载性能还要强。据福田汽车研究院轻卡技术人员介绍，除了降重之外，复合纤维板簧不会像钢板弹簧那样发出噪音，经过调校后整体平顺性及NVH更好。

欧马可采埃孚变速箱的行业品牌影响力和技术先进性

欧马可采埃孚变速箱的行业品牌影响力和技术先进性众所周知，为此，很多日韩和国内的轻卡产品基本都会搭载采埃孚产品，天津福田欧马可经销商，但与上述产品相比，欧马可搭载采埃孚具有别人不具备的两个优势：一是成本，二是技术。

从成本角度分析。采埃孚变速箱产品通过合资公司实现本地化之后，成本本身会实现一定程度降低，而且肯定会根据国内用户购买力水平进行定价优化；福田采埃孚轻型变速箱公司是由福田和采埃孚以60:40股比成立的合资公司，与欧马可同属一个母公司，集团内企业的采购价格肯定要优于外部企业；欧马可宣布轻卡产品标配采埃孚变速箱，采购的数量要高于其他品牌，在采购价格上更具有规模优势。

欧马可它卓绝的动力是我爱上它的原因之一，装备3.8L的动力，想没劲都对照难，后桥速比达成4.875，较大限度马力达170。因成熟的采埃孚手动变速箱可以满足强劲，一共有5个档位，整个动力系统的提速很平顺，天津福田欧马可代理，不会有加减档的顿挫。福田通过利用水准略高的调教技艺来调教欧马可5系载货车，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。油门反应对照积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，天津福田欧马可，给驾驶者带来万分愉悦的驾驭感受。其较大扭矩为592，较高车速可达95公里/小时，对于强劲的对手瑞狮来说，欧马可5系载货车棋高一着，总而言之，欧马可5系载货车的动力呈现并不比同档次车逊色。

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